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軸套和中間件之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中間件的特殊凸點設(shè)計產(chǎn)生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產(chǎn)生彎曲力矩；聯(lián)軸器廠家保證偏差在聯(lián)軸器的正常運轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)，選擇適合的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一步，沒有相對滑動，不需要潤滑。

聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇，在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接，是機械產(chǎn)品軸系傳動常用的連接部件。

在設(shè)計或選用傳遞轉(zhuǎn)矩和運動用的聯(lián)軸器時，應(yīng)進行扭振分析和計算，以確定動力機的各階臨界轉(zhuǎn)速，從而算出扭振使軸系及傳動裝置產(chǎn)生的附加載荷和應(yīng)力，采用減振緩沖措施，其基本原理是合理的匹配系統(tǒng)的質(zhì)量、剛度及干擾力的大小和頻率，使傳動裝置不在共振區(qū)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)。

在運轉(zhuǎn)速度內(nèi)范圍不出現(xiàn)強烈的共振現(xiàn)象，降低軸系的固有頻率，并利用其阻力特性減小扭振振幅。不同材料和品種、規(guī)格的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍不相同，改變聯(lián)軸器的材料可提高聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍，材料為鋼的許用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的許用轉(zhuǎn)速。