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對(duì)較長(zhǎng)的工件伸出卡盤長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)工件伸出卡盤長(zhǎng)度超過(guò)直徑的六倍時(shí)，應(yīng)用尾座頂尖支承，同時(shí)盡量避免材料從主軸后端露出，如果從主軸后伸出的材料過(guò)長(zhǎng)，則須采用可靠的夾持措施。齒式聯(lián)軸器在保證強(qiáng)度的前提下，刀具前角應(yīng)盡可能取得大一些，加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)采用大的主偏角。齒式聯(lián)軸器可用噴燈或氣焊火焰加熱螺母，使螺母受到膨脹，趁螺桿沒(méi)有完全受熱時(shí)，迅速擰松即可取出。

齒式聯(lián)軸器可用偏心扳手或兩個(gè)螺母并緊拆卸，雙螺母法是將兩個(gè)螺母擰緊在螺柱的一端上，使它們相互鎖緊在一起，擰下面的螺母，螺柱即可拆下。斷頭螺釘拆卸的主要技巧在于恢復(fù)它承受力矩的能力，斷頭高出機(jī)件表面，再將其露出部分挫出成方形，用活動(dòng)拌手?jǐn)Q出或者把露出部分鋸成槽口，用改錐擰出。在螺桿端面上鉆孔，然后楔入多棱體將其擰出，也可將斷頭螺釘全部鉆出，重新改制加大尺寸的螺紋和螺釘。

在確保液壓系統(tǒng)工作性能的前提下，盡量少選用液壓元件，以減少管路的連接和泄露，從而減少污染物侵入液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的途徑。我們根據(jù)液壓油在管路內(nèi)流速推薦允許值確定其管徑，并盡量不用或少用彎管及彎頭，易于裝配的管接頭。油箱蓋上的各蓋板、管口及油箱本身連接處都應(yīng)妥善進(jìn)行密封處理，以阻止灰塵和水滴等污染物的侵入。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)安裝交換裝置及油溫計(jì)、以便及時(shí)控制油溫度，防止液壓油的氧化變質(zhì)。