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彈性聯(lián)軸器是軸系中經(jīng)常使用的動力傳動元件，用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動特性，改變系統(tǒng)的固有頻率以減輕振動避開共振，補償一定的軸向、徑向和角向位移，廣泛應(yīng)用于船舶、礦山等具備較大干擾力矩的傳動軸系中。彈性聯(lián)軸器中的橡膠元件自身的熱傳導(dǎo)性能極低，動態(tài)轉(zhuǎn)矩下會產(chǎn)生大量的熱功耗，若生熱散熱不均衡，會影響產(chǎn)品性能，縮短產(chǎn)品壽命和影響軸系運行的可靠性，因此彈性聯(lián)軸器溫度場具有現(xiàn)實意義。
引入散熱孔可以改善彈性聯(lián)軸器散熱性能，同時節(jié)省材料降低生產(chǎn)成本，但去除材料會降低試件的扭轉(zhuǎn)剛度，變形量的增加又會導(dǎo)致生熱量上升；在鏈接電動機軸和減速器高速軸的聯(lián)軸器，因為這兩個軸的轉(zhuǎn)速比較高，需要減少啟動載荷。所選用的聯(lián)軸器需要具有緩和沖擊的作用，所以要選擇轉(zhuǎn)動感能較小具有彈性的聯(lián)軸器。鏈接減速器和工作機的聯(lián)軸器在選擇上，我們可以選用可移動式的聯(lián)軸器。
因為此處軸承轉(zhuǎn)動速度比較小，需要傳遞的扭矩較大。加上減速機和工作機不是在同一個基座上的，所以在選擇聯(lián)軸器的時候要考慮到大距離的軸線偏移，要選擇承受能力高，具備較大軸線偏移補償?shù)陌l(fā)剛性可移動聯(lián)軸器。在工作時振動比較大，振動太大會影響到減速器內(nèi)部傳動件的正常工作，所以彈性聯(lián)軸器選擇需要考慮到緩和沖擊和避免振動的問題，彈性聯(lián)軸器是連接提升機兩軸承并傳遞扭矩的重要部件。
在加應(yīng)變片法帶測扭矩技術(shù)使用中，其作為傳統(tǒng)的技術(shù)形式，通過聯(lián)軸器中間節(jié)點的協(xié)調(diào)，可以形成惠斯頓電橋，之后在電磁感應(yīng)的作用下接受并發(fā)送信號，過程中為了減小離心力的出現(xiàn)，應(yīng)該加強對額外變形問題的分析，通過應(yīng)變片的使用及聯(lián)合安裝，提高系統(tǒng)的運行效率。在兩端設(shè)置外齒圈，并設(shè)置非接觸型電渦流探測齒圈齒的相位差，有效避免扭轉(zhuǎn)變形問題的發(fā)生，增強設(shè)備系統(tǒng)的運行效果。
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